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聪明仓储 AGV小车的操纵阐发

仓(cang)储(chu)业(ye)是AGV最早操(cao)纵的(de)(de)(de)场合。1954年天(tian)(tian)下上首台AGV在(zai)美国的(de)(de)(de)South Carolina州(zhou)的(de)(de)(de)Mercury Motor Freight公司的(de)(de)(de)堆栈内投入(ru)经营(ying),用(yong)于实(shi)现收支库(ku)货色的(de)(de)(de)主(zhu)动(dong)搬(ban)运。 今(jin)朝(chao)天(tian)(tian)下上约有(you)2万台各类百般AGV运转在(zai)2100座大巨细小(xiao)堆栈中(zhong)(zhong)。仓(cang)储(chu)办理(li)在(zai)物(wu)流办理(li)中(zhong)(zhong)占有(you)着焦点地位。传统的(de)(de)(de)仓(cang)储(chu)办理(li)中(zhong)(zhong)存(cun)在(zai)数(shu)据收罗靠手工录(lu)入(ru)或条码扫描,使(shi)命(ming)效力较低;库(ku)内货位别离不清楚,堆放(fang)紊乱倒霉收敛;什物(wu)清点手艺掉队,致使(shi)经常账实(shi)不符;报酬身分影响大,过失(shi)率高,增添额定(ding)本钱(qian);缺少(shao)流程跟(gen)踪,义(yi)务难以(yi)界定(ding)等题目(mu)。经由进(jin)程聪明(ming)物(wu)流,加大设备手艺进(jin)级力度(du),晋升主(zhu)动(dong)化程度(du),实(shi)现机(ji)械替换人的(de)(de)(de)计谋,有(you)用(yong)处(chu)理(li)仓(cang)储(chu)物(wu)流办理(li)的(de)(de)(de)现存(cun)痛(tong)点。

2018-05-22

海尔物流中间选址与计划计划

海(hai)尔(er)(er)尔(er)(er)团(tuan)体在(zai)天下(xia)各地(di)建有42个(ge)配(pei)送中间(jian)(jian),这42个(ge)配(pei)送中间(jian)(jian)构成了海(hai)尔(er)(er)团(tuan)体办(ban)事市场(chang)和(he)客户需要(yao)的(de)(de)(de)首要(yao)物流收集。为(wei)确保(bao)配(pei)送中间(jian)(jian)实(shi)现高效运转(zhuan),并为(wei)办(ban)理体系(xi)供给实(shi)时、切(qie)确的(de)(de)(de)物流数(shu)据,配(pei)送中间(jian)(jian)的(de)(de)(de)平常功(gong)课必须(xu)转(zhuan)变传统(tong)手工功(gong)课的(de)(de)(de)体例(li),扶植(zhi)一(yi)套高效和(he)切(qie)确的(de)(de)(de)数(shu)据收罗体系(xi)。颠末多方面的(de)(de)(de)对(dui)照和(he)查核,海(hai)尔(er)(er)团(tuan)体终究选定北京南开(kai)戈德(de)主(zhu)动辨认手艺(yi)公司(si)作为(wei)计谋(mou)协作火伴。针对(dui)海(hai)尔(er)(er)配(pei)送中间(jian)(jian)的(de)(de)(de)停(ting)业(ye)特色,鉴戒外洋(yang)进步前(qian)辈建造企业(ye)的(de)(de)(de)操纵经(jing)历,海(hai)尔(er)(er)团(tuan)体决议在(zai)各地(di)的(de)(de)(de)配(pei)送中间(jian)(jian),周全操纵便(bian)携式(shi)数(shu)据终端设备(bei),在(zai)配(pei)送中间(jian)(jian)的(de)(de)(de)入库(ku)、出库(ku)、清(qing)点(dian)、移库(ku)等功(gong)课关头,实(shi)现了高效、切(qie)确、实(shi)时的(de)(de)(de)数(shu)据收罗和(he)办(ban)理功(gong)效。

2018-05-16

I-SO智能AGV机械人与古代智能化物流操纵阐发

不(bu)管是通俗(su)制功(gong)课仍是船埠堆栈,物(wu)料(liao)(liao)装卸和(he)(he)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)都是物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)因(yin)素之一(yi),在(zai)(zai)物(wu)流(liu)(liu)体系(xi)中本钱(qian)占(zhan)比也(ye)很高。美(mei)国产(chan)(chan)业出(chu)产(chan)(chan)进程中装卸搬(ban)(ban)(ban)运(yun)用度(du)(du)占(zhan)本钱(qian)的(de)(de)20~30%,德国物(wu)流(liu)(liu)企业物(wu)料(liao)(liao)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)用度(du)(du)占(zhan)停(ting)业额的(de)(de)35%,日(ri)本物(wu)流(liu)(liu)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)用度(du)(du)占(zhan)10%,我(wo)国出(chu)产(chan)(chan)物(wu)流(liu)(liu)中装卸搬(ban)(ban)(ban)运(yun)用度(du)(du)约(yue)占(zhan)加(jia)工本钱(qian)的(de)(de)20%,以是企业一(yi)向都在(zai)(zai)最完善的(de)(de)主(zhu)动(dong)化(hua)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)(de)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)手艺和(he)(he)设备。AGV机(ji)械人一(yi)种柔性化(hua)和(he)(he)智(zhi)能(neng)化(hua)物(wu)流(liu)(liu)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)机(ji)械人,在(zai)(zai)外洋从50年月在(zai)(zai)仓(cang)储业起头操纵(zong),今朝已在(zai)(zai)制功(gong)课、口岸(an)、船埠等(deng)范畴获得遍及操纵(zong),在(zai)(zai)国际逐步(bu)也(ye)有(you)局部企业正(zheng)视并(bing)操纵(zong)AGV来(lai)实现一(yi)些简(jian)略(lve)的(de)(de)搬(ban)(ban)(ban)运(yun)使命。上面(mian)咱(zan)们就来(lai)简(jian)略(lve)阐(chan)发(fa)I-SO智(zhi)能(neng)AGV机(ji)械人与古(gu)代智(zhi)能(neng)化(hua)物(wu)流(liu)(liu)操纵(zong)。

2017-09-19